Reparos na pista do Aeroporto começam na próxima semana

Estão programados para a próxima semana os trabalhos de correção na pista e na área gramada interna do Aeroporto Regional Silvio Name Júnior, em Maringá.

Os reparos vão envolver a fresagem em torno de pontos críticos de infiltração e aplicação de uma camada de Concreto Betuminoso Usinado a Quente (CBUQ) para eliminar fissuras, rachaduras e outros desgastes naturais apresentados no asfalto da pista de pouso e decolagem. No espaço livre, na área paralela à pista, será feito o nivelamento do gramado e a retirada de pequenos montes de terra - os “formigueiros” - que possam oferecer risco para as operações de aeronaves.

De acordo com o superintendente do Aeroporto, Fernando Rezende, os serviços de reparo devem demorar 10 dias e durante esse período o Aeroporto deverá ficar fechado para operações entre 0h30 e 4 horas da madrugada. “Trata-se de um trabalho de manutenção preventiva a ser executado por uma empresa contratada por licitação, no valor de R$ 245,2 mil, enquanto transcorre o processo de preparação para execução de um projeto mais abrangente de ampliação da pista e outra série de melhorias estruturais no Aeroporto”, diz.

Projeto de modernização

O superintendente também explica que a assinatura do termo de repasse do convênio de R$ 120 milhões firmado com o Governo Federal para execução do projeto mais amplo só depende da agenda do ministro dos Transportes, Maurício Quintella Lessa. “Assim que o ministro puder vir a Maringá, será assinado o convênio do município com a Secretaria de Aviação Civil para darmos início ao processo de licitação e posterior execução do projeto de modernização do Aeroporto”, assegura.

O projeto de modernização terá contrapartida do município no valor de R$ 7 milhões, divididos entre os anos de 2017 e 2018. Os recursos vão permitir, entre outras obras, que a extensão da pista seja aumentada em mais 280 metros, passando dos atuais 2.100 metros para 2.380 metros. O pátio de estacionamento de aeronaves receberá a aplicação de pavimento rígido, em concreto puro, enquanto a taxiway - a faixa de pista em que a aeronave pode taxiar - será estendida até a cabeceira.

O projeto prevê ainda a reformatação da cabeceira da pista principal e a ampliação do prédio da Seção Contra Incêndio - do Corpo de Bombeiros - passando dos atuais 150m² para 300m².

Num outro projeto, do próprio aeroporto, serão ampliadas as áreas da sala de embarque, de check in e de retirada de bagagens (bag claim). O mix de lojas também será aumentado e vão ser implantados fingers, com pontes telescópicas a partir do pavimento superior até o acesso às aeronaves.

Navegação aérea

A questão de segurança nas operações será atualizada com a aquisição de novos equipamentos dos sistemas de meteorologia e de aproximação por satélite, com a instalação de uma estação meteorológica de primeira linha, em substituição ao atual equipamento existente, já obsoleto.

Para o superintendente Fernando Rezende, a tendência é que o movimento no aeroporto aumente com as melhorias previstas. “Com a ampliação da pista e melhorias na estrutura da estação de embarque e desembarque, o aeroporto estará preparado para receber aeronaves maiores e em maior número de voos, incluindo até o de aviões cargueiros”, diz.

Nos quatro primeiros meses deste ano foram registrados 103,4 mil embarques e desembarques, enquanto na primeira quinzena de maio, outros 25 mil passageiros já passaram pelo Aeroporto Regional de Maringá.

Mais informações: 3366-3838 (Aeroporto Regional Silvio Name Júnior)