Projeto para nova Ceasa de Maringá prevê modernização e dobra área construída

A modernização da Central de Abastecimento (Ceasa) Maringá será integrada a outros empreendimentos na cidade. O projeto prevê ampliação da área construída dos atuais 10,1 mil metros quadrados para 21 mil metros quadrados. A proposta é construir nova estrutura, estimada em R$ 30 milhões, com recursos públicos e privados.

O secretário da Agricultura e do Abastecimento, Norberto Ortigara, e o diretor-presidente da Ceasa Paraná, Luiz Dâmaso Gusi, apresentaram o projeto na noite da segunda-feira (25), na sede da Associação Comercial e Empresarial de Maringá – Acim. O prefeito Roberto Pupin disse que pretende integrar o projeto a outros empreendimentos estratégicos para a cidade, como o terminal multimodal do aeroporto e a Cidade Industrial, localizados na mesma região da Ceasa.

Segundo Ortigara, o plano do governador Beto Richa é modernizar as centrais não apenas para atender o sistema de distribuição, mas desde o pequeno produtor até o consumidor final, com mais mercadorias. “O projeto muda o mercado de hortigranjeiros, abrindo espaço para a inclusão de outros produtos como pescados, flores e frutas”, afirmou o secretário, citando o potencial da região na produção de flores.

Além da área disponível para a implantação do projeto, Maringá apresenta outras vantagens para a nova Ceasa. “A central está em uma localização privilegiada, dentro de uma área onde serão implantados projetos importantes como o terminal multimodal do aeroporto, que pode beneficiar inclusive a exportação de produtos agrícolas da região”, afirmou.

O gerente do Prohort/Conab, Newton Araújo, e o superintendente do Ministério da Agricultura no Paraná, Daniel Gonçalves Filho, elogiaram o projeto e a iniciativa do Governo do Estado em iniciar a inovação do sistema de distribuição de alimentos. “A qualidade dos alimentos reflete em saúde para as pessoas”, reforçou Araújo.

Planejamento

O presidente da Ceasa Paraná, Luiz Gusi, explicou que as Ceasas normalmente são estruturas isoladas dos projetos urbanos. Com a área disponível e o planejamento da cidade, que leva em conta a estrutura da Ceasa, Maringá foi escolhida para a implantação do projeto-piloto de modernização. “Vamos levar essa ideia para as demais centrais no estado, instaladas em Curitiba, Londrina, Cascavel e Foz do Iguaçu”, disse Gusi.

O dirigente mostrou que o modelo das centrais de abastecimento existente no Brasil está ultrapassado, não atendendo a realidade do mercado. “Queremos ser modelo para o país e buscamos o que existe de funcional em países europeus”, afirmou Gusi. A Ceasa Paraná mantém acordo de cooperação técnica com a região Emilia Romagna, na Itália.

O presidente da Ceasa Paraná explicou que um caminhão médio demora de duas horas a duas horas e meia para ser descarregado, contra a média de 30 minutos no modelo europeu. As perdas, que não chegam a 0,1% nas centrais da Europa, aqui podem passar de 25%.

Vantagens

O Paraná é o quarto estado em movimentação de produtos nas centrais de abastecimento no Brasil, com mais de 1,1 milhão de toneladas de hortigranjeiros ao ano, envolvendo 659 empresas. A Ceasa de Maringá movimenta anualmente 120 mil toneladas de produtos com 69 empresas. A central maringaense está em uma área de 211,7 mil metros quadrados.